截至2023年12月2日，中老鐵路開通運(yùn)營迎來兩周年，運(yùn)輸安全保持穩(wěn)定，累計(jì)發(fā)送旅客2420萬人次，其中老撾段374萬人次。發(fā)送貨物2910萬噸，其中跨境貨物超600萬噸。黃金大通道效應(yīng)日益凸顯，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入新活力。（12月6日 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）
中老鐵路是中國“一帶一路”倡議提出后，第一條以中國為主要投資建設(shè)的國際鐵路。中老鐵路自開通運(yùn)營以來，在過去的兩年時間里，不僅在運(yùn)輸安全方面保持穩(wěn)定，還推動了中老命運(yùn)共同體建設(shè)的深化，促進(jìn)了區(qū)域內(nèi)國家間的互聯(lián)互通，黃金大通道的效應(yīng)日益凸顯。
中老鐵路的建立，加強(qiáng)了中國鐵路與地方政府的緊密合作，積極開拓東盟市場，通過“鐵路快車”運(yùn)輸模式，打開了東盟陸海通道，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入了新活力。在經(jīng)濟(jì)層面，中老鐵路為沿線民眾提供了安全、綠色、快捷、舒適的出行體驗(yàn)，有力地激活了沿線經(jīng)濟(jì)，提供了發(fā)展動能。在社會文化層面，中老鐵路對增進(jìn)兩國人民的友誼和理解起到了重要作用，持續(xù)打造中老人民的發(fā)展路、幸福路和友誼路。中老鐵路互利共創(chuàng)的合作也吸引了一些東盟國家的關(guān)注，并產(chǎn)生新的合作意向，不僅構(gòu)建了中老命運(yùn)共同體還穩(wěn)固了中老經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè)，使兩國實(shí)現(xiàn)了與東盟國家合作的雙贏目標(biāo)。
鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，中老鐵路是中國以更開放的姿態(tài)與世界分享發(fā)展機(jī)遇的典范，加強(qiáng)了彼此經(jīng)濟(jì)、人文的互動交流，為互利共贏開辟了一個新局面。同時，也彰顯了愿與各國攜手奮進(jìn)，共建高質(zhì)量“一帶一路”，向著更美好的未來前進(jìn)?。ü└澹河鄷垣h）