來源：證券日?qǐng)?bào)
日前，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2023年9月份，汽車商品進(jìn)出口總額環(huán)比增長(zhǎng)3.8%，同比增長(zhǎng)15.7%。其中進(jìn)口金額環(huán)比增長(zhǎng)0.47%，同比下降5.4%；出口金額環(huán)比增長(zhǎng)5%，同比增長(zhǎng)26%。1月份-9月份，全國(guó)汽車商品累計(jì)進(jìn)出口總額同比增長(zhǎng)14.6%。其中進(jìn)口金額同比下降18%；出口金額同比增長(zhǎng)33.9%。
對(duì)此，中國(guó)乘用車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)張秀陽表示，進(jìn)口金額的增速落后于出口金額的增速，反映出中國(guó)汽車市場(chǎng)的自主品牌在逐漸崛起，并具有更大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
汽車商品出口金額的大幅增長(zhǎng)離不開銷量的持續(xù)攀高。數(shù)據(jù)顯示，9月份，我國(guó)汽車出口44.4萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)9%，同比增長(zhǎng)47.7%；1月份-9月份，汽車出口338.8萬輛，同比增長(zhǎng)60%。
其中，新能源汽車的出口增幅明顯高于傳統(tǒng)燃油車的出口。9月份，新能源汽車出口9.6萬輛，同比增長(zhǎng)92.8%；1月份-9月份，新能源汽車出口82.5萬輛，同比增長(zhǎng)1.1倍。
在張秀陽看來，隨著外觀、質(zhì)量、智能網(wǎng)聯(lián)配置等方面的大幅提升，令中國(guó)汽車品牌在海外的競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)，特別是新能源汽車的異軍突起，帶給中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)更多贏得市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，車企將繼續(xù)加快推動(dòng)汽車出口。
縱觀年內(nèi)新能源汽車銷量，今年9月份，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成87.9萬輛和90.4萬輛，同比分別增長(zhǎng)16.1%和27.7%，市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。今年1月份-9月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長(zhǎng)33.7%和37.5%，市場(chǎng)占有率達(dá)到29.8%。
市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Canalys最新報(bào)告預(yù)測(cè)，2023年下半年，中國(guó)汽車出口將繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，年度銷量有望達(dá)全球第一，2023年中國(guó)汽車出口量將達(dá)540萬輛，其中新能源汽車占比40%，達(dá)220萬輛。