8月8日，記者從新疆阿拉山口海關(guān)獲悉，上半年，新疆阿拉山口進(jìn)出口貨運(yùn)量達(dá)1264.6 萬噸，同比增長(zhǎng)10.5%。其中，進(jìn)口 1056.8萬噸，增長(zhǎng)9.6%，出口 207.8噸，增長(zhǎng)15.2%。
阿拉山口口岸，是我國西北地區(qū)輻射最廣、過貨量最大、功能最齊全的陸路口岸之一，是“一帶一路”核心區(qū)重要節(jié)點(diǎn)，是中國與中亞、歐洲進(jìn)行經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的重要結(jié)點(diǎn)，2011年3月19日，全國首列中歐班列由重慶始發(fā)，經(jīng)阿拉山口口岸出境，開往德國杜伊斯堡，阿拉山口海關(guān)與“一帶一路”的故事自此開始，它的貨運(yùn)進(jìn)出口量增加，說明中國鐵路為低迷的國際經(jīng)濟(jì)注入了新活力，安裝了新引擎。
中國鐵路“一帶一路”成為了國際間物流暢通的新引擎。由于俄烏沖突，國際間物流運(yùn)輸?shù)陌踩憬荽蟠蛘劭?，為國際間的物流運(yùn)輸帶來負(fù)面影響。中國與“一帶一路”國家的協(xié)商，讓阿拉山口口岸的通關(guān)舉措十分安全便捷，進(jìn)出口貨物能夠正常快速地通關(guān)，為各企業(yè)帶來了極大的便利，降低了的運(yùn)營(yíng)成本，貨物能夠在各國間方便快捷地到達(dá)目的地，有效地促進(jìn)了各個(gè)國家、地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
中國鐵路“一帶一路”成為了各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。上半年，阿拉山口海關(guān)主要進(jìn)口商品為鐵礦砂及其精礦、銅礦砂及其精礦、鉀肥、板材、大麥等，出口商品為機(jī)電產(chǎn)品、服裝及衣著附件、鞋靴、高新技術(shù)產(chǎn)品等，電動(dòng)載人汽車出口增長(zhǎng)86.8 倍，鋰離子蓄電池出口增長(zhǎng) 134.4%，大陽能電池出口貨運(yùn)量達(dá)5636 噸，中國作為“世界工廠”，購入了大量的原材料商品，向他國出口了經(jīng)過工業(yè)能力生產(chǎn)出的商品，使各國都從中得到了益處，實(shí)現(xiàn)了發(fā)展。
中國鐵路助力“一帶一路”建設(shè)，拉近了中國與世界各國的距離，帶動(dòng)了中國與中亞、歐洲的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展安裝了新引擎，注入了新活力。（供稿人：范明軍）